行業(yè)資訊
行業(yè)資訊首頁(yè) > 行業(yè)資訊 > 行業(yè)資訊
未來(lái)幾年全球潤(rùn)滑油需求將以年均2.6%的速度增長(zhǎng)，到2015年全球潤(rùn)滑油需求將達(dá)到4170萬(wàn)噸/年。其中北美地區(qū)的需求將從2010年時(shí)的882萬(wàn)噸增加至2015年時(shí)的930萬(wàn)噸，年均增速為1.1%；西歐地區(qū)的需求將從480萬(wàn)噸增加至500萬(wàn)噸，年均增速0.8%；亞太地區(qū)將從1353萬(wàn)噸增加至1650萬(wàn)噸，年均增速為4%；其它地區(qū)的需求將從955萬(wàn)噸增加至1085萬(wàn)噸，年均增速為2.6%。
金模網(wǎng)CEO羅百輝表示，機(jī)動(dòng)車輛是最大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，以中國(guó)和印度為首的亞洲發(fā)展中國(guó)家正在引領(lǐng)該領(lǐng)域的潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng)。不過(guò)，這種增長(zhǎng)的趨勢(shì)已經(jīng)受到換(潤(rùn)滑)油期延長(zhǎng)的負(fù)面影響。高性能合成潤(rùn)滑油的推廣應(yīng)用將導(dǎo)致西歐和北美市場(chǎng)需求的下降。這種高性能合成潤(rùn)滑油的換油期明顯延長(zhǎng)，從而減少了潤(rùn)滑油的實(shí)際消耗量。而2015年前潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域?qū)⑹侵圃鞓I(yè)和其它市場(chǎng)。以中國(guó)為首的亞太地區(qū)將繼續(xù)成為這些市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)引擎，由于全球各大公司紛紛擁入勞動(dòng)力成本相對(duì)較低以及政局穩(wěn)定的亞太地區(qū)。此外，中南美洲和非洲/中東地區(qū)也將獲得較快的增長(zhǎng)，這兩個(gè)地區(qū)的多數(shù)國(guó)家正在繼續(xù)工業(yè)化革命進(jìn)程。
按產(chǎn)品分類，發(fā)動(dòng)機(jī)油將繼續(xù)占據(jù)全球潤(rùn)滑油需求的主要份額，這主要反映出了在全球經(jīng)濟(jì)向上的背景下，無(wú)論從消費(fèi)者層面還是從商業(yè)層面，都顯示出了交通運(yùn)輸?shù)闹匾?。而液壓油將成為需求增速最快的?rùn)滑油品種，這是因?yàn)橹圃鞓I(yè)的發(fā)展，以及全球自然資源抽提工業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，如采礦和油氣生產(chǎn)。
近十多年來(lái)，我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)發(fā)展十分迅速，已經(jīng)成為全球第二大潤(rùn)滑油市場(chǎng)。金模網(wǎng)CEO羅百輝表示，隨著我國(guó)工程機(jī)械、電力、汽車、冶金、鋼鐵、模具、機(jī)床行業(yè)的快速增長(zhǎng)，裝備技術(shù)的不斷提升，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大動(dòng)力之一，同時(shí)也帶動(dòng)了旺盛的中高端潤(rùn)滑油需求量的增長(zhǎng)。
然而，去年5月份以來(lái)，在國(guó)家宏觀調(diào)控政策的影響下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩，工程機(jī)械、汽車生產(chǎn)等行業(yè)增速下滑，快速發(fā)展的潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求下滑，發(fā)展速度減緩。2010年我國(guó)潤(rùn)滑油實(shí)際需求總量856.9噸，同比增長(zhǎng)13%。2011年全國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)量達(dá)826噸，實(shí)際消費(fèi)量達(dá)710噸，微增4%，增長(zhǎng)幅度有較大的回落。2011年，經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速回落和潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求放緩，給所有潤(rùn)滑油企業(yè)敲響了警鐘。經(jīng)過(guò)了幾年的快速發(fā)展，潤(rùn)滑油行業(yè)發(fā)展進(jìn)入調(diào)整時(shí)期。金模網(wǎng)CEO羅百輝認(rèn)為，隨著我國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，資源相對(duì)集中，潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的格局將進(jìn)一步深入。
加快潤(rùn)滑油技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，需與時(shí)俱進(jìn)。羅百輝表示，愈演愈烈的市場(chǎng)集中度，將淘汰一批市場(chǎng)薄弱、走低端生產(chǎn)的路線的企業(yè)。未來(lái)幾年，隨著國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，乘用汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，建立一部機(jī)制完善的乘用車潤(rùn)滑油規(guī)則成為必然。隨著潤(rùn)滑油在航空航天、高速鐵路、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域高端技術(shù)應(yīng)用水平的提升，對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的技術(shù)和需求也會(huì)不斷提升。
羅百輝指出，我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)正在步入嶄新的發(fā)展階段，結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)升級(jí)已成為整個(gè)行業(yè)面臨的首要任務(wù)。制造技術(shù)的不斷提高，我國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)也必須跟上制造業(yè)的技術(shù)和裝備水平，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，保持潤(rùn)滑油行業(yè)的健康發(fā)展。
車市的不斷加溫及國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)消費(fèi)能力的提升，國(guó)外各大潤(rùn)滑油品牌也紛紛搶占中國(guó)，安美潤(rùn)滑油民族品牌發(fā)展任重道遠(yuǎn)。